皮帶秤單托輥與多托輥的區別

       一些初次接觸皮帶秤的朋友會(huì )有一個(gè)疑問(wèn)，整條輸送機架上有數十個(gè)類(lèi)似于托輥的結構，那么單托輥與多托輥又是指的什么呢？一般來(lái)說(shuō)，托輥數量指的是皮帶秤秤架上托輥的數量俗妒，托輥數量為1個(gè)的我們稱(chēng)之為單托輥层囊，托輥數量為2稱(chēng)之為雙托輥，托輥數量為4的稱(chēng)之為四托輥，數量大于一個(gè)的都是指多托輥。而輸送帶上非稱(chēng)重橋架上的托輥被稱(chēng)為傳動(dòng)滾筒姓奈。

      托輥是皮帶秤的重要組成部分推饶，它占一臺帶式輸送機總成本的35%，能夠給皮帶提供70%以上的阻力，且托輥數量也一定程度上決定了稱(chēng)重傳感器可以安裝的最大數量，也能體現出稱(chēng)量精度的高低镐脸，因此托輥數量成為皮帶秤的一項重要參數。

      皮帶秤根據不同使用場(chǎng)景以及對精度要求的不同，被分為多種不同的型號，每種型號各有不同的特點(diǎn)器妇，其中最明顯的不同點(diǎn)就在于稱(chēng)重托輥的數量，以ICS-14A衙诬、ICS-17B-2、ICS-30A為例棍旅，分別有托輥數量4、2和1，對應的傳感器數量也為4、2和2個(gè)犹顽，精度分別可以達到±0.125、±0.25管蛛、±0.25。

     多托輥精度較單托輥精度高辐檬，因此應用性比較強，適用范圍廣百劫，大部分場(chǎng)合都適合使用多托輥皮帶秤，而單托輥主要用于給煤機和配料秤上笨郊，也可安裝于輸送設備角度隨時(shí)變化的輸送機上。關(guān)于托輥數量如何選擇，還需要跟廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)人做好溝通，以便給出更合適的選型方案检遇。